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扛起纯电动小型SUV市场大旗?瑞虎3xe480顺势而来

文章来源:中海电动 发布时间:2018-12-11 11:36

    “于我,过去,现在以及未来“--- 西格夫里·萨松

  扛起纯电动小型SUV市场大旗?瑞虎3xe480顺势而来;现在燃油车依然占据着大部分汽车市场,但各大厂商却都集中自己最大的力量投身到新能源阵营当中,为什么?因为新能源汽车代表着未来。

  随着接触新能源汽车越来越多,时间越来越长,我发现新能源汽车的优势越发明显,驾驶感受、动力、以及我们最关注的成本等诸多方便,而今天这款升级而来的瑞虎3xe却直截了当的把性价比当成了核心卖点。
 

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  性价比?这个词可能太官方了,通俗点说,瑞虎3xe480就是想说,价格跟我差不多的车型续航没我长,续航里程跟我差不多的车比我还贵。

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  瑞虎3xe外观上完全的延续了燃油车的版本,除去本身就有的硬朗,3xe的前格栅以及内饰都被一抹天蓝色染过,凸显了自己是新能源汽车身份的同时,也代表了科技和未来,第一眼看上去还是蛮精神的。

  前脸依然采用家族式语言设计,由于是纯电驱动,3xe采用了封闭式前格栅,logo后面便是30分钟就能充至80%的快充接口。
 
       灯组配置相对而言简单了一些,卤素光源的远光灯和近光灯,近光灯配有透镜,不过依然算的上精致。雾灯位置是LED日行灯,一圈镀铬装饰提升了设计感,整体而言不会太过于单调

       从侧面来看它的大小与竞品EX360接近,线条简洁硬朗,侧面的俯冲效果十分动感,下方大面积的护板也为日常使用的剐蹭降低成本

       依旧延续了燃油车车型的基本设计,添加了蓝色元素,与黑色做拼接组合,三幅式方向盘手感非常不错,多功能按键足够让日常驾驶更便利

      全系配备了定速巡航,虽然不带ACC,但依旧能在高速上缓解一些驾驶疲劳

       机械仪表盘与多功能显示屏相结合,信息虽多却依然很清晰

       采用了中国品牌纯电动汽车上非常流行的旋钮式换挡机构,只有RND三个挡位,没有P挡

  后备厢容积为420L,在同级别小型SUV里中规中矩,不过依然足够满足日常应用需求

同级别续航非常出色,一台传统的永磁同步电机,最大功率122Ps,最大扭矩276Nm,匹配的电池是国内新兴巨头宁德时代的三元锂电池,总容量49kWh,最大续航已突破500km,工况续航里程为401km。

       瑞虎3xe作为一款给有“续航焦虑症”客户很大的信心,作为一款满足“小长途”的小型新能源SUV,它的的确确对得起自己的核心卖点“性价比”一词,作为同级别“价程比”最高的一款新能源汽车,不妨同小编一起迈出这一步,提前迎接一下我们的未来,一同来亲身体验一下这款平衡又出色的瑞虎3xe。

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